当前，随着新能源汽车保有量逐年增加，电池爆炸往往成为新能源汽车火灾扑救的攻坚难题。为解决难题，广西防城港东兴市消防救援大队立足实战，探索革新一款适应新能源汽车特性的灭火装备——冷却器。

众所周知，当新能源汽车着火时，为了扑灭火灾，需要对汽车电池进行降温，切断高压包与电池的连接，并将水流直接输送到电池内部，从而达到降温灭火。但由于新能源汽车电池通常放置在底盘位置，消防水枪在灭火时难以将水流直接输送到电池内部实现快速降温灭火，消防指战员通常需要对车辆进行侧翻，或靠近着火车辆将水枪接近电池位置进行灭火，近距离操作对消防员人身安全产生一定威胁。

为解决新能源汽车灭火救援难题，大队积极组织灭火骨干力量进行专业化学习，充分了解掌握新能源汽车生产制造原理、危险特性、应急处置措施、高压仓内部结构、超级电容组及锂离子电池包等知识，初步制定装备革新可行性方案。经过屡次试验、改良，研制出新能源汽车火灾扑救冷却器。该冷却器采用不锈钢材质制作成箱体状，长 1.5 米、宽 1.15 厘米、高 15 厘米，箱体上部分布 18 个出水孔，底部配置 4 个万向轮，外接一根长为 1.3 米的不锈钢管与 65mm 口径水枪组成的组件。

该冷却器可以直接连接消防车或消火栓供水，操作方便、出水量大，与传统水枪相比，扑救汽车底盘火灾灭火效率更高、对消防救援人员安全保护更好。当处置新能源汽车火灾时，消防指战员将装备推入车底，高压水流通过出水孔向上持续对汽车电池进行降温灭火，有效避免了近距离操作带来的安全威胁。

转载自应急管理部上海消防研究所