社会火灾防控产品类:用于铁路机车的中低压细水雾灭火技术及装置
作者:樊焕婷 时间:2023-03-25 点击数:
成果简介:
用于铁路机车的中低压细水雾灭火技术及装置攻克了有风条件下铁路机车柴油机系统火灾灭火、抗复燃、泵组供电以及集成化、轻量化等关键技术,研发了利用车载蓄电池供电的微型泵组式细水雾灭火装置、细水雾智能喷射装置以及成膜型水雾添加剂等先进实用产品,建立了灭火应用参数,解决了内部空间狭小、运行状态振动大、存在通风等复杂工况条件下铁路机车和客车等典型场所火灾的扑救技术难题。该成果已通过国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心的检测。
成果图片:

功能特点:
用于铁路机车的中低压细水雾灭火技术及装置主要由高集成度车载微型泵组、大雾动量中压细水雾喷头、大流量细水雾自动寻的炮以及成膜型细水雾添加剂组成,具有灭火速度快、效能高、抗复燃、安全可靠的特点,可为铁路内燃机车火灾防控提供安全高效灭火手段,也可用于高铁列车、客车、地铁等典型场所进行火灾扑救。该成果解决了运行通风状态下铁路机车、客车等狭小空间场所火灾扑救技术难题,主要具有以下特点:
(1)微型泵组集成度高、功率/质量系数达1.0 W/g,直接利用车载蓄电池供电;
(2)细水雾喷头雾动量大、贯穿力强,具有水雾和水膜双重灭火机制;
(3)细水雾智能喷射装置具有自动火灾探测和自动跟踪定位功能,能够在局部着火部位形成高喷雾强度细水雾,快速灭火;
(4)可有效扑灭0~2m/s通风条件下的柴油池火和喷雾火;
(5)灭火性能、抗复燃性能及安全可靠性等达到国际先进水平。
技术要求:
检测项目 |
中低压细水雾灭火装置主要指标 |
标准要求 |
检测结果 |
工作压力(MPa) |
≥1.2 |
1.2~1.6 |
喷头雾滴直径(μm) |
<400 |
356 |
自动寻的炮雾滴直径(μm) |
<400 |
354 |
喷头 |
油盘火灭火时间/s |
≤300 |
76 |
喷雾火灭火时间/s |
≤300 |
17 |
自动寻的炮 |
油盘火灭火时间/s |
≤300 |
51 |
喷雾火灭火时间/s |
≤300 |
36 |
添加剂 |
表面张力/mN/m |
与特征值的偏差不大于±10% |
16.4 |
PH值 |
6.0~9.5 |
9.3 |
腐蚀率/mg/(d﹒dm2) |
Q235钢片:≤15.0 LF21铝片:≤15.0 |
Q235钢片:5.0 LF21铝片:0.9 |
毒性 |
鱼的死亡率不大于50% |
鱼的死亡率为0% |
抗冻结、融化性 |
无可见分层和非均相 |
无可见分层和非均相 |
转载自:http://www.tfri.com.cn/html/tfri/research/result/1560152904663101441.html